Замена наконечников
Рулевые автомобильные наконечники, обслуживание в сервисе
Очередная плановая замена неисправных и уже не выпоняющих свою функцию рулевых авто наконечников должна проводиться в сервисе, где имеется необходимое оборудование, а квалификация персонала позволяет провести работы по обслуживанию с высоким качеством исполнения. Наконечник, часть системы рулевого управления, отвечающая за обеспечение поворота колес и подвижность машины. Поломка и последующая за этим срочная замена в цехе сервиса всех наконечников неисправных, выработавших свой ресурс рулевых тяг вызвана негативным влиянием на узел неровностей дорожного покрытия, влаги и загрязнений.
Технические детали конструкции узла
Плановая замена дефектуемых в процессе демонтажа рулевых неисправных наконечников проводится с учетом конструктивных особенностей узла. Это шаровое соединение примыкает к поворотному кулаку и рулевой тяге. Конструктивно наконечник состоит из нескольких элементов, каждый из которых выполняет свою функцию:
- Непосредственно самого корпуса узла с полуосью;
- Шарового пальца, с нанесенной на него резьбой;
- Специального вкладыша, призванного обеспечивать подвижность и удержание шарового пальца;
- Для защиты узла от влияния посторонних воздействий используются крышка корпуса;
- Для того, чтобы исключить попадание инородных частей в узел со стороны пальца, используется защитный пыльник;
- Чтобы пыльник хорошо держался на поверхности пальца, в конструкции применено эластичное кольцо;
- Палец закрепляется посредством гайки.
Признаки поломки
Владельца транспортного средства должны насторожить следующие проявления неисправностей:
- Скрип, шум, неприятный скрежет и характерные стуки различной интенсивности, появляющиеся при остановке транспортного средства или при наезде колесами на препятствие;
- Приглушенное постукивание при вращении руля;
- Люфт тяг, очень легкий и неожиданно свободный ход руля;
- Проявление эффекта обратной отдачи педали газа;
- Частые неконтролируемые сбои проведенной настройки нужного угла развала схождения колес.
Порядок проведения работ
Работы производятся в следующем порядке:
- Посредством гидравлического подъемника или домкрата проводится подъем автомобиля и демонтаж переднего колеса;
- Ослабляется гайка наконечника;
- Откручивается гайка крепления, наконечник снимается;
- Освобождается зажимная гайка наконечника;
- Кольцевой элемент отсоединяется от рулевой тяги;
- Производится замена рулевых наконечников;
- Меняются гайки пальцев;
- Крепежные детали очищаются, производится сборка узла.
Качественный монтаж наконечников в сервисе «Автоформен»
Замена наконечников рулевых тяг – ответственная и технологически не простая ремонтная манипуляция, ведь происходит разборка и сборка системы подвески транспортного средства. Чтобы работа была выполнена качественно механики сервиса «Автоформен» используют специальные съемники, подъемник и большое количество позиций специального инструмента. Эти работы требуют от персонала сервисного центра необходимого опыта и необходимой квалификации. Замена наконечников рулевых тяг и другие работы, связанные с обслуживанием подвески вы всегда сможете провести в сервисе «Автоформен», принимающем автомобили по адресу: г. Уфа, ул. Трамвайная, 2 В, телефон для предварительной записи на осмотр транспортного средства и заказа запасных частей - +7 (347) 216-67-97.